Un gran porciento de la mano de obra mexicana se dedica a la agricultura y un número sustancial de trabajadores agrícolas trabajan en propiedades ejidales o comunales. La reforma agraria, que comenzó en 1915, ha supuesto la redistribución por parte del gobierno mexicano de una considerable extensión de tierra entre los ejidos. La producción agrícola está sujeta a las grandes variaciones en los regímenes pluviales, en un país que, a grandes rasgos, puede considerarse como semiárido. No obstante, los proyectos de irrigación han incrementado el valor de las tierras de bajo cultivo y la conservación de los suelos ha aumentado la producción.
Las exportaciones más importantes corresponden al petróleo crudo, gas natural, automóviles, algodón, azúcar, tomate, café, camarón, zinc, textiles, prendas de vestir, plata y motores.
Las mayores importaciones del país incluyen maquinaria, equipo de transporte, aparatos de telecomunicaciones, productos químicos, petróleo y productos derivados, material agrícola, hierro y acero.
La industria mexicana se encuentra entre las más desarrolladas de América Latina. Se construyen plantas de labor intensiva, en las que se ensamblan partes importadas para convertirlas en artículos para la exportación. Las principales plantas industriales de México también abarcan las de fabricación de maquinaria y equipo electrónico, refinerías de petróleo, fundidoras, plantas de empacado de alimentos, productoras de papel y de algodón, plantas procesadoras de tabaco e ingenios azucareros. Otros productos industriales son textiles, hierro y acero, químicos, bebidas, fertilizantes, cemento, vidrio, cerámica y artículos de piel.
La industria petrolera en México está controlada en su totalidad (exploración, refinación, comercialización y exportación) por la empresa estatal Pemex (Petróleos Mexicanos), que es la tercera empresa productora de petróleo en el mundo, la sexta en ventas, y es la empresa más grande de Hispanoamérica.
Los bancos pesqueros más importantes se localizan alrededor de las costas de Baja California, a continuación los del golfo de México y los de la costa del Pacífico, desde el estado de Jalisco hasta Chiapas. La industria pesquera está gestionada por sociedades cooperativas que son monopolios concesionarios de ciertos productos. Las principales especies que se capturan son huachinango, atún, cazón,, sierra, sardina, anchoa, bagre, corvina, barrilete, pargo, robalo, jurel, lisa, macarela, mero, mojarra y peto. Entre los crustáceos destacan la jaiba, la langosta y el camarón; este último se extrae frente a las costas de Campeche y Sinaloa, y se exporta principalmente a Estados Unidos. Los moluscos que más se capturan son: abulón, ostión (véase Vieira), almeja, caracol y pulpo. También es importante la pesca de numerosas especies de agua dulce.
Entre los principales renglones económicos de México se encuentran: la agricultura, la silvicultura, la pesca, la zootecnia, la mineria, la industria (siderúrgica, petroquímica, textil y alimenticia) y el turismo
Como el tercer país más poblado más grande y la segunda en América Latina, México ha desarrollado una extensa red de transporte para satisfacer las necesidades de la economía. Al igual que con las comunicaciones, el transporte en México es regulada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, (Secretaría de Comunicaciones y Transporte, SCT), un ministerio federal del gabinete ejecutivo. Fundada el 13 de mayo 1891, según la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas, la SCT se divide en tres subsecretarías: la Subsecretaría de Infraestructura, la Subsecretaría de Comunicaciones y la Subsecretaría de Transporte. La red de carreteras en México es muy amplia y todas las áreas del país están cubiertos por ella. La red de carreteras en México tiene una extensión de más de 366.000 kilometros. México ha tenido dificultades en la construcción de una red de carreteras integradas debido a la orografía del país y las características del paisaje , la mayoría del país está atravesado por rangos de altitud de las montañas. Durante las dos últimas décadas, México ha hecho inversiones impresionantes con el fin de mejorar su infraestructura carretera y conectar las principales ciudades y pueblos de todo el país. A pesar de su extensión y el desarrollo reciente, la red de carreteras en México sigue siendo insuficiente para satisfacer las necesidades actuales de la población. Los servicios aéreos se han desarrollado de manera intensiva y el país cuenta actualmente con más de 1.830 aeropuertos y pistas de aterrizaje. Las principales compañías aéreas son Aeroméxico y Mexicana de Aviación. La flota mercante del país está compuesta por mas de 650 buques.
*Tratado de Libre Comercio de América del Norte (Canadá-Estados Unidos-México) *Tratado de Libre Comercio México-Bolivia *Tratado de Libre Comercio México-Costa Rica *Tratado de Libre Comercio del Grupo de los Tres (Colombia-Venezuela-México) *Acuerdo con la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI) Venezuela-Bolivia-Costa Rica-Brasil-Argentina-Uruguay-Paraguay-Perú-Ecuador. *Acuerdo de Complementación Económica México-Chile. *Tratado de Libre Comercio con el Triángulo del Norte Guatemala-Honduras-El Salvador *Tratado de Libre Comercio México-Nicaragua *Tratado de Libre Comercio México-Israel *Tratado de libre comercio México-Unión Europea *Tratado de Libre Comercio México-Países de la EFTA *Asociación Europea de Libre Comercio
