Honduras

Agricultura

La agricultura emplea a la mayor parte de la población activa y está dedicada, sobre todo, a la producción y exportación de plátanos, su principal riqueza comercial. Otras producciones agrícolas destinadas a la exportación son el café, el tabaco y los cocos. En las laderas y tierras bajas del este la escasa población practica una agricultura de subsistencia combinada con la pesca y la tala de árboles. Más importante desde el punto de vista económico es la región septentrional, cuyas tierras bajas producen abundantes cosechas de plátanos, caña de azúcar, maíz, palma y frijoles. También es numerosa la ganadería vacuna, porcina y caprina, así como la avicultura con aves de corral. Muy fértiles son igualmente los suelos de los valles altos centrales, donde se cultiva café, tabaco, trigo, sorgo, frutas y verduras, y se practica la ganadería vacuna y caballar. En los suelos aluviales y volcánicos de las tierras bajas del Pacífico se producen semillas de sésamo (ajonjolí), algodón y pequeñas cantidades de cereales. Por otro lado, buena parte del territorio está cubierto por extensos bosques que ofrecen grandes posibilidades de aprovechamiento comercial. La caoba es la madera que más contribuye a la exportación.


Exportaciones

En el año 2006 el crecimiento de las exportaciones fue de 19% en los productos tradicionales como el café, banano etc. Mientras que las exportaciones de los productos no-tradicionales como los mariscos y los productos de maquilas contribuyeron con el 7%.


Importaciones

Las importaciones continuaron al mismo ritmo y en el 2006 representaron el 60% del Producto Interno Bruto del país ello debido al alto costo de los precios del petróleo, que disminuyó a la mitad en 2008.


Industria

La industria hondureña se ha desarrollado aceleradamente, se produce cemento, azúcar y madera para su exportación. Los textiles, detergentes, productos químicos, metales ligeros, bebidas y productos alimentarios se producen para consumo local. Las principales áreas industriales están cerca de la capital, de la ciudad de San Pedro Sula y de la zona franca de Puerto Cortés. Abundan las pequeñas empresas con tecnología de tipo medio y recursos limitados. Los recursos mineros del país, poco explotados, incluyen antimonio, hierro, carbón, mercurio y cobre. Entre las producciones más importantes se cuentan las de cal, cinc, mármol, sal, plomo, oro y plata. Las principales industrias son las de cemento, hierro y acero, productos alimenticios, bebidas, tejidos, madera y papel.


Pesca

La pesca anual asciende a más de 21.000 t, principalmente de mariscos.


Principales Renglones

Entre sus principales renglones económicos se encuentra la agricultura, ganadería y silvicultura, especialmente la producción de plátanos, sorgo, frutas, café, caña de azúcar, maíz, frijoles, entre otros alimentos; sin olvidar la ganadería vacuna y porcina así como la avicultura. En las laderas y tierras bajas del este la escasa población practica una agricultura de subsistencia combinada con la pesca y la tala de árboles. La minería es otro de los renglones económicos al igual que la industria la cual se ha desarrollado aceleradamente, en especial en la producción de cemento, azúcar y madera para su exportación, el hierro, el acero; otros productos son los textiles y alimenticios. El comercio exterior se realiza básicamente con los Estados Unidos, Alemania, Japón, Venezuela, México y Costa Rica. El turismo está a cargo de la Asociación Hondureña de Viajes, con sede en San Pedro Sula. Entre sus principales atractivos turísticos y arqueológicos destacan las ruinas de Copán (una de las ciudades más importantes del antiguo Imperio maya), el lago de Yojoa (que permite practicar la pesca y la navegación), las playas de las islas de la Bahía y el litoral septentrional del país. En el año 1993 el número de visitantes ascendió a 561.917.


Transporte

Red de Carreteras
Cubre todo el territorio nacional, es manejada por la Secretaria de Obras Publicas Transporte y Vivienda (SOPTRAVI), la zona norte, sur, central, occidental y oriental. Por Honduras pasa la carretera panamericana en Honduras se divide en varios tramos:

El Tramo de la frontera Agua Caliente en occidente proveniente de Guatemala que cruza las ciudades de Nueva Ocotepeque, Santa Rosa de Copán, San Pedro Sula, Siguatepeque, Comayagua, Tegucigalpa, En Tegucigalpa la carretera panamericana se divide en varios tramos:
Interconectar regional o bulevard de las Fuerzas Armadas que culmina en la carretera de oriente que une a las ciudades de Danli (El Paraíso) hasta el tramo frontera Las Manos en oriente colindante con Nicaragua.
El Anillo periférico, que inicia en la carretera del norte (Panamericana Norte) y se intercepta con la carretera del sur (Panamericana Sur) a la altura del aeropuerto de Toncontin y continua su recorrido hasta la ciudad de Nacaome y San Lorenzo, finalmente llegando al frontera El Espino (Frontera con Nicaragua).
[editar] Sistema ferroviario
Comenzó con las compañías bananeras y las empresas mineras, en la actualidad el sistema ferroviario es gestionado por el organismo Ferrocarril Nacional de Honduras. Algunas de las vías son: San Pedro Sula, Puerto Cortés, Ceiba y Tela, existen varias líneas ferroviarias en la costa norte y son usadas fundamentalmente para el transporte entre las plantaciones bananeras, con una extensión de 995 kilómetros, utilizados en la actualidad, pueden verse las líneas del tren por las calles de San Pedro Sula, en la carretera y sobre los muelles en Ceiba y Puerto Cortés.

Los turistas pueden realizar una excursión desde San Pedro Sula en un tren bananero,[41] o también desde La Ceiba en un tren turístico, en un antiguo motocarro, el costo varía, según el número de personas, pero tiene un costo promedio de Lps. 20.00 por persona. El ferrocarril tiene una pequeña oficina en la comunidad de La Unión, en donde puede contratar directamente este servicio[42]

En la actualidad se está planificando la construcción de un ferrocarril interoceánico para que sirva como medio de transporte para pasajeros y materias primas, que sirva también para intercambios y abastecimiento del mercado interno y externo con la ruta Puerto Cortés hasta San Lorenzo.

[editar] Aeropuertos
Honduras cuenta con cuatro aeropuertos internacionales en las ciudades de: San Pedro Sula,Tegucigalpa (la capital), La Ceiba y Roatán. Los aeropuertos más importante son Aeropuerto Internacional Toncontín en Tegucigalpa y Ramón Villeda Morales de San Pedro Sula (SAP).

Además de estos dos aeropuertos, Honduras cuenta con el Golosón (LCE) en La Ceiba y el Juan Manuel Gálvez (RTB) en Roatán Islas de la Bahía. Las actividades de estos dos últimos, están vinculadas particularmente con el turismo. Los aeropuertos de Juan Manuel Gálvez,Toncotìn y Ramón Villeda Morales están ratificados ahora para recibir vuelos directos desde Europa y África con la empresa de aerolíneas española Iberia.

[editar] Puertos marítimos
Honduras tiene puertos tanto en el Atlántico como en el Pacífico. El puerto más importante de Honduras es, Puerto Cortés. En este puerto de modernas instalaciones portuarias, se maneja más de la mitad de las cargas de importación y exportación del país. Los otros puertos del país como; La Ceiba, Puerto Castilla, Tela, Puerto Lempira se dedican en su mayoría, a las actividades turístico-comerciales. Otros puertos importantes son: San Lorenzo y Amapala en el Océano Pacífico.
Las carreteras primarias, secundarias y rurales de Honduras (13.603 km) son manejadas por la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda (SOPTRAVI). Aproximadamente el 20% de estas carreteras se encuentran muy bien pavimentadas. Otros 12.000 km de carreteras pavimentadas y no-pavimentadas son manejadas por municipalidades, empresas privadas como la CODEHFOR, IHCAFE, Fondo Cafetero entre otras empresas. Otras caminos y carreteras son manejados por personales particulares.[43]
Honduras fue el primer país en Centroamérica en firmar un tratado para la construcción del ferrocarril. Esto ocurrió en 1853 durante la administración del General José Trinidad Cabañas. Sin embargo, el país solo cuenta con una red ferroviaria de tres líneas. Este sistema ferroviario, está ubicado en la costa norte de Honduras y se utiliza en especial, para el transporte entre las plantaciones bananeras. No existe ferrocarril que conecte la costa norte, con la capital y con los países centroamericanos.


Tratados Comerciales

Honduras - Panamá: Acuerdo de Libre Comercio e intercambio preferencial AEC (Asociacion de Estados del Caribe) Honduras – Republica Dominicana: Acuerdo de Libre Comercio MCCA - Mercado Común Centroamericano Tratados Bilaterales de Inversión con Chile y Estados Unidos