Muchos visitantes pueden conocer la investigación que se realiza en este centro principal de estudios de serpientes venenosas.
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Instituto Butanta
Muchos visitantes pueden conocer la investigación que se realiza en este centro principal de estudios de serpientes venenosas. |
Scharloo
Lugar donde se encuentran edificios de gran valor arquitectónico e histórico de Willemstad. |
Mercado flotante en el muelle de Saha Capriles
Si quiere pasar un día entretenido no deje de visitar este lugar único entre el ir y venir de vendedores y el bullicio de los pregoneros. |
Montaña Christoffel
Tiene una altura de 375 metros y desde la cima se divisan Aruba, Bonaire y Venezuela, lo que constituye, sin duda, un espectáculo único. |
Muelle Handelskade
Ofrece una visión diferente del Caribe. Sus edificios combinan la arquitectura holandesa con los colores vivos de las Antillas. En él se encuentra una línea de barcos de madera que forman un mercado flotante. |
Cavernas de Hato
Se encuentran terrazas de limo con restos de coral de millones de años. |
Seaquarium
Creado en 1984, este hermoso Acuario posee más de 400 variedades de peces exóticos y una flora marina en estanques y enormes peceras, además de una sección de playa que permite al hombre interactuar con los animales. Se ofrecen servicios de fotografía y vídeo submarino por si desea llevarse un recuerdo de su aventura.
info@curacao-sea-aquarium.com, sales@curacao-sea-aquarium.com
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Schottegatweg Nord
Cementerio judío en el que existen más de 1 000 lápidas que datan de los siglos XVII y XVIII. |
Biblioteca L Maduro
En este sitio se llevaban a cabo las conferencias entre el Reino holandés y sus territorios caribeños. |
Puente de la Bahía de St. Anna
Se construyó en 1939 y divide la ciudad de Willemstad en dos partes, Punda y Otrabanda. El puente se abre para dar paso a las naves que entran y salen del puerto, y desde allí se observa una vista panorámica de la ciudad imposible de olvidar. |
La línea férrea de las Bermudas se inauguró en 1931, y fue la más costosa jamás construida. Fue clausurada en 1948 y vendida a Guyana, junto con su máquina, conocida como Old Rattle and Shake. La antigua línea es ahora una pista natural.